『いま、生命を問う―変わる誕生と死』NHK取材班。
『医療―あなたのあすを誰が看るく日本の条件9V』NHK取材班。
世のなかに何がといっても、みなさんにオススメしたい本があります。
ぜひ看護師の皆さんにこれらの本に目を通していただきたく今日はブログを書こうと思いました。
医師もそうだが、看護師もまた意外や意外世の中のことを知りません。
もちろん理由の第一は変則勤務にある。
計算のうえでは普通人と同じ時間があります。
牛馬飾りは先祖の霊の乗り物、または荷物運びのためと考えられています。
13日に迎え火を焚き、先祖の霊がなすやきゅうりでつくった牛馬に乗って帰ってきます。
そして、一六日に送り火を焚いて、先祖の霊を送る。
そのいっぽう、東日本のお盆は、旧盆が中心で、なすやきゅうりの初物を収穫する時期とも重なっています。
つまり、牛馬飾りには、先祖の霊を慰めるとともに、野菜の収穫を報告することのふたつの意味がこめられていたのです。
お盆に、なすやきゅうりに麻の皮をむいた茎(最近は、つまようじで代用することもある)で脚をつけ、牛馬の型をつくって飾るところが多い。
といえば今度は、そんな飾りはみたこともないという人もいるでしょう。
もちろん、最近のお盆は何もしないで過ごしたり、簡単なお供えだけですませる家庭が増えた。
若い人には、お盆の儀式そのものを知らないという人もいるでしょう。
もともとこの「牛馬飾り」は、東日本一帯で広く行われていた習慣です。
ところが西日本では、ほとんどみられない。
というのも、東日本のお盆が農作業と深く結びついていたからです。
お盆の「牛車飾り」が東日本に多いわけは?。
「お盆」は、七月という人もいれば、八月という人もいるでしょう。
お盆といっても、地域によって、その時期がちがっています。
お盆の時期は、三通りある。
旧暦にしたがう旧盆(日は毎年ちがう)は、東北地方の一部をはじめ、関東北部、中国、四国、九州地方で行われています。
新暦にしたがう新盆(七月)は、農繁期と重なるため、農民の少ない東京や横浜などの都市部にかぎられます。
そして、月遅れの盆(八月)は、農作業が一段落した時期で、関西を中心に北海道や信越地区で営まれています。
初詣には家族ごとにかたまって、神社や寺院まで歩いていく。
その行き帰りには、近所の人とも顔を合わせる。
しかし、お隣さんや学校の同級生に出会っても、おたがいにあいさつすらしない。
そればかりか、親子や兄弟でもまったくしゃべらない。
『紅白歌合戦』でみた小林幸子の衣装にも美川害三の歌いっぷりについても触れないまま、黙々と歩いていくのです。
しゃべってもいいのは自宅に帰ってから。
神棚と仏壇に手を合わせたあと、はじめて「明けましておめでとう」とあいさつをする。
こんな習慣がもう200年以上も続いているといいます。
新年を新鮮な気持ちで迎えるという意味もあるだろうが、北国の冬は暗くて寒い。
寒さをこらえながら、黙々と歩くようにしゃべらなくなったのだろうと考えられています。
また、近所の人に新年のあいさつをしているとキリがない。
あいさつをしなくても非礼にならないように、だれともあいさつしてはいけないという習慣ができたのではないかとも考えられています。
北陸のある地方に伝わる不思議な初詣のならわしとは?。
NHK『紅白歌合戦』の視聴率が、1970年代の全盛時にくらべ、大幅に下がっています。
しかしそれでも、視聴率は50%以上を記録。
地方ではまだまだ家族そろって『紅白歌合戦』をみる家庭が少なくない。
そして、番組が終われば、近くの神社や寺院へ初詣にいく家庭も多い。
除夜の鐘を聴きながら、初詣をすませるのです。
ところが、北陸地方の氷見市では、この初詣に不思議な習わしがあります。
神社や寺院への行き帰りに、ひと言もしゃべってはいけないというのです。
京都では、なぜ香典返しに商品券なのか?。
お葬式に参列すると、香典返しとは別に、葬式当日、遺族からのお礼として「粗供養」が配られます。
関東では、砂糖やしょうゆを粗供養として渡す習慣があります。
ところが京都では、1000円程度の商品券を封筒に入れて渡しています。
この京都スタイルがなかなかスマートな方法だとして、全国的に注目されているのです。
いつごろから、商品券を渡すようになったかはさだかではない。
しかし、砂糖やしょうゆにくらべて利用価値が高く、もち帰るのにもかさばらなくていい。
しかも1000円程度の商品券で、値段的にもおてごろ。
また渡す側も、商品選びにあれこれ迷うことがない。
京都では、この商品券に、会葬者が自宅に帰ってからつかう清めの塩をセットにして渡しています。
京都のお葬式というと、昔からの伝統が受け継がれ、細やかな儀式やしきたりを重んじるというイメージが強い。
じっさい、お寺の多い街なのに、お寺で葬儀をする人は少なく、自宅で昔ながらの慣習にそって行っています。
しかし、昔からの伝統を重んじながら、合理的で気が利いていることを取り入れる気風もあります。
粗供養の商品券もそんな京都人らしさのあらわれでしょう。
「アプリケーション・フレキシビリティー」とは。
すなわち企業が戦略転換するときに、その戦略にすぐ追随できるようなフレキシブルなアプリケーション・システム構造を持っていないと、やはり良い考えや動きが取れないということであります。
最後のポイントですが、「やがて、人間は人間にしかできないことしかやらなくなる」。
これがある意味で人問と情報技術と通信技術の三つを資源と見立てたときの効率の最大化だと思います。
こういう考え方でソフトウェアがつくられてきたのです。
すぐにブレーキをかける人の性格は?。
カーブにさしかかったわけでもなく、下りの道でもないのに、やたらとブレーキを踏む人がいます。
合宿免許取得中なら危機感や緊張もあるのでわかりますが・・・。
こんな人の後ろにでもつこうものなら、たまったものではないですね。
初めのうちは、何とか向こうに合わせてこっちもブレーキを踏むが、しかしどうにも気ぜわしい。
それで、だんだんと車間距離を離していこうとするのだが、すると今度は後ろの車にせっつかれる。
非常に気を使うために、家に帰る頃にはくたくたに疲れてしまっています。
そんな経験、みなさんにもおありでしょうか。
今までの情報システム部、テクノロジー・センター、ベンダーの選定から開発/保守まで、それから毎日のオペレーション、
こういう伝統的な情報システム部を例えば会社の経営企画の部門とドッキングして、ビジネス・エンジニアリング・センターという新しい経営組織をおつくりになるということが、これからは肝要ではないのかということをご提案しています。
これは、企業戦略上重要な議論だと思います。
２１世紀へ向けた企業強化策のキーワードを最後に示します。
「アジリティ」。
企業のスピードを上げる、スピードを上げさせてくれない現状を整備する必要があります。
「トータル・サプライ・チェーン・マネジメント」。
企業全体のパフォーマンスで競争して行く時代がまいりました。